干式电力变压器在喷漆时需要注意的问题

干式电力变压器也是为了实现某种特殊的功能和需要，对变压器来说也是需要涂油漆的，在涂油漆的过程中也是非常需要注意的，因为变压器的预期颜色，涂装的位置和程度都需要注意，变压器在涂装的过程中需要按照一定的方式和方法进行，这样变压器涂装的油漆会更有效果。

1、面漆着漆的零部应在底漆实干后喷涂。

2、面漆着漆的零部件应通过打磨刮灰，箱式变压器无焊渣、焊珠、氧化皮及水渍、铁锈、油等污物，外表清洁。

3、漆喷面漆时，漆粘度符合要求，喷涂均匀，不得有皱皮、漆瘤、漆疤、流漆、漏漆等现象。喷油箱时，螺纹孔、螺钉、孔眼等部件不得被其他物品弄脏和覆盖。

4、待底漆干后，刮涂腻子。

(1)油箱外观的非密封面适用于资料本身的缺点和加工中形成的拉伤、划伤等缺点。

(2)将腻子和催硬剂以100:1的比例混合，均匀混炼箱型变电站，(冬季，催硬剂的分量可提高到1.5~2 )，10分钟内结束运用。

(3)依据涂层外表缺点的品种、程度，以腻子刀沾上适量的腻子，扒出缺点。

(4)缺陷方位面积较大时，请在缺陷宽度方向连续划，划，在宽度之间搭接，搭接宽度为宽度的1/3~1/4。

(5)对油箱外外表板材锈蚀严峻部位，加工过程中形成的拉伤、干式电力变压器擦伤和磕碰部位及其它显着可见缺点部位都应刮涂腻子。

(6)一层腻子干定后，用1#砂布砂平刮涂外表，再刮涂下一层，待下一层干定后,用0#砂布打磨后，方可进入下一道工序进行喷涂面漆。

5、喷外表漆。喷漆前应将喷物外表的泥砂、污物等铲除洁净;喷涂应均匀、巩固、具有光泽;不得有皱皮、漆瘤、漆疤、流漆、漏漆等现象。施行多道喷涂(2～3道)，保证面漆厚度30～40μm，总厚度应达60～80μm。变压器总装后喷外表漆时，应将瓷套隐瞒。箱式变电站着漆后的零部件进行天然枯燥，枯燥时刻为12小时。

以上就是关于干式电力变压器在喷漆时需要注意的问题有哪些的知识详解，希望这篇文章能够对大家有所帮助。

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